此前，国产供应光车国制网上有传言称，化率国产特斯拉的超特绝大部分零部件都是我国制作，国产化率超越90%，斯拉身全相关组织也做出相同的链名猜测，但许多顾客仍旧不太信任。单曝11月4日音讯，部都有网友曝光了国产特斯拉的国产供应光车国制供给链名单，本来除了品牌是化率美国的，车身悉数零件简直都是超特我国制作。

博主@互联网三爷说曝光的斯拉身全名单中，涵盖了轿车电池组、链名电池办理体系、单曝车身、部都内饰、国产供应光车国制中控等各个部件的供货商。其间，电池全体由宁德年代供给。电池PACK、正/负极资料、维护壳等，分别由五矿本钱、杉杉股份、洛阳铜业、亿纬锂能、常铝股份等很多国内知名企业供给。

车身部分，模具由天汽模供给，座椅、车身冲压件由华域轿车、华达科技等供给。除此之外，轿车内饰、中控、底盘、电驱动和充电等各个方面，还包括均胜电子、京东方、大富科技、格林美、旭升股份、中恒电气等一众国产企业。名单中除了德州仪器等少量几家海外企业外，根本都被国产企业包办了。

由此可见，国产特斯拉的国产化率的确超越90%。除了中心的芯片、集成电路部分，车身全体简直都是我国制作。自特斯拉上海超级工厂建成后，它不只担任国内市场的轿车供给，部分产能还得出口海外其他国家。可以说，我国现已成为特斯拉轿车出产、出售的重心。

特斯拉国产化率的进步，一方面能争取到更大的价格优势，下降物流运送等本钱；另一方面也会有更安稳、高效的供给保证，零部件由国内企业出产后，直接就能运到工厂拼装。

尽管特斯拉的国产化率现已超越90%，但最中心的技能仍旧把握在美国公司手里。特斯拉作为电动轿车职业的一流企业，把握着发动机、电池办理等多个范畴的很多技能专利，这些都是特斯拉电动车能处于职业抢先的保证。尽管国产企业近几年也在快速研制和立异，但与特斯拉仍是存在一些距离的。

造一辆车不是最难的，怎么让车跑起来才是要害。期望国产车企也能在技能范畴获得更大的立异和打破，提前追赶上特斯拉的水平。